jueves, 5 de noviembre de 2015

FLEMÁTICO



El FLEMÁTICO no es muy fácil de identificar, pues es un temperamento que, debido a su manera tan peculiar de ser, pasa a veces inadvertido entre los demás. No es extrovertido, como el sanguíneo; tampoco tan cariñoso, como el melancólico; ni agresivo o impulsivo, como el colérico.

El flemático posee un temperamento pasivo, que podría considerarse un tanto neutral, entre los demás; representando un punto balanceado de los anteriores, por lo que suele ser una persona muy equilibrada.

Este temperamento es un poco difícil de comprender y vive su propio mundo independiente, sin importarle mucho con los demás. Tampoco se preocupa por sobresalir; más bien, evita hacerlo. Él solo cumple lo suyo y se conforma con ello. Después que sienta que lo haya hecho bien, eso es suficiente para él y no le importa más nada. En la antigüedad se les llamó así pensando que en éstos la flema era el componente predominante de los humores de su cuerpo.

A simple vista, un flemático no nos parecerá una persona muy interesante que digamos. Su carácter introvertido, más bien tímido y un tanto retraído y apocado, muchas veces es mal interpretado; siendo éstos mal etiquetados y relegados.

La gente puede llegar a considerarlos como indiferentes, amargados e incluso, presumidos; sin que necesariamente eso sea cierto.

Quizás sea el flemático quien mejor se amolda a congeniar con los otros temperamentos; claro está, siempre y cuando los demás le den su lugar y le acepten y respeten tal como es. 

A veces, pareciera que a ellos les hace felices ser así, casi como ermitaños. En realidad, los flemáticos han aprendido a disfrutar del convivir consigo mismos. Para ellos, estar solos, no significa necesariamente sentirse solitarios, pues se ocupan y entretienen en actividades que pueden desarrollar sin la compañía de otros.

Es que no suele ser el flemático quien dé el primer paso para acercarse a los demás. Aunque, cuando se acercan a él, suele mostrarse receptivo.

Todo lo anterior puede ser contrarrestado concediéndoles un poco de sincero aprecio, interés y atención; ya que de por sí mismo, el flemático no se animará a integrarse a un grupo, a menos que se le invite y muy insistentemente a hacerlo. Y no es porque les guste hacerse de rogar, sino porque necesitan ser estimulados a participar, siendo que se les hace difícil socializar.

Más bien, es sumamente reservado, inexpresivo y hasta un tanto apático y de poco ánimo. Otra razón más que les dificulta relacionarse con las demás personas. A la vez, son bastante selectivos acerca de las personas con las cuales se relacionan íntimamente.

A un flemático casi nunca le veremos enojado; es muy difícil exasperarlo y hacerle perder los estribos. Cuando un flemático "explota" si es que llega a hacerlo es porque ya fue demasiado para él y seguramente, para cualquiera.

Ello les hace pensar demasiado y vacilar antes de tomar una decisión; y aún después de tomarla, quedan dudosos de que esa haya sido la mejor elección.

Es difícil enrolar a un flemático en una causa que él no considere apropiada. Y si llega a simpatizar con dicha causa, no siempre mostrará entusiasmo por respaldarla. Por otro lado, los flemáticos no son movidos fácilmente de sus convicciones personales, debido a que son sumamente analíticos y todo lo cuestionan dentro de sí.

Les cuesta mucho terminar lo que empiezan. A veces pueden tener todas las intenciones del mundo de lograr un objetivo, pero carecen de la fuerza de voluntad y entereza para llevarlo hasta su fin. Cuando miran retrospectívamente se dan cuenta de que tienen muchos proyectos a la vez, pero todos trabajados solo hasta medio camino. Por eso, los flemáticos necesitan mucho estímulo e insistencia para llegar a culminar lo que emprenden.

En ocasiones, sorprenden a los demás, pues aunque habitualmente son lentos para reaccionar, hay momentos en que demuestran tener “sangre fría” y actúan hábilmente, de acuerdo a lo necesario en determinada situación. Pero esto lo harán solo y si realmente es estrictamente necesario y no hay nadie más que tome el control de una situación. Pero si luego de la crisis, se levanta otra persona para retomar la dirección, el flemático se apartará discretamente a un lado y seguirá con su estilo de “invisibilidad” y "neutralidad".

Es que cuando otros temperamentos se desmoronan, el flemático se mantiene firme y puede tomar la dirección de una situación, pues tiene la capacidad de mantener el control en condiciones extremas y prolongadas. Y esto, porque es muy paciente, analítico y centrado; además de que no se deja llevar fácilmente por sus emociones. Nunca se afanará por disputar una posición de mando. Si otro toma el control, al flemático no le molesta; más bien, así lo prefiere.

Como él mismo necesita ser estimulado y a veces, dirigido, le cuesta un poco ser guía e inspiración de otros. Aún así, su mente centrada y su carácter, nada impulsivo, lo ayuda en la elección de alternativas, aunque tarde un poco en la toma de decisiones.

El problema es que como no actúa con prontitud y decisión, el grupo que lidera no sentirá que tiene un cabecilla que sepa dirigirlos. Entonces, sus subordinados marcharán en desorden, sin rumbo claro ni objetivos específicos. Peor aún, si el flemático se descuida, se levantará alguien de allí mismo que quiera auto instituirse como líder en su lugar. En posiciones de liderazgo el flemático no se afectará mucho por el “qué dirán” de lo que haga, pues no le importa mucho lo que piensen los demás.

Aunque los flemáticos evitan la confrontación de tener que hablar en público, y pese a que no son muy dados a conversar tan aménamente, que digamos, generalmente tienen habilidad verbal para disertar y para hacerse entender. Mostrarán facilidad de palabra cuando se trata de argumentar y litigar, si es que se les hace necesario; apoyándose en la razón y el buen juicio. Como son buenos para escuchar y analizar, así como nada prontos para hablar, escrutan primero la situación que está frente a sus ojos, para solo entonces responder con toda la lógica debida al caso.

Como cantante, tendría que dar la cara frente y tratar con un público cosa que evitará a toda costa. Mas, como músico, puede un poco “esconderse tras bastidores”.

Aún así, hay excelentes cantantes y ministros de alabanza que son predominantemente flemáticos, solo que generalmente éstos tienen como temperamento secundario un temperamento más extrovertido, como el sanguíneo. O también aquellos que son secundariamente coléricos, compensan con este último temperamento la pasividad innata de los flemáticos. Y qué decir de los flemáticos con temperamento secundariamente melancólico: en éstos, la sensibilidad y expresividad propia de los melancólicos los hace salir un poco de su "caparazón" y les permite ministrar bellamente en la adoración a Dios.

El flemático también tiene otros puntos buenos. Al contrario del melancólico que es demasiado sensible y todo se lo toma a pecho, los flemáticos, al ser personas apáticas, no se afectan tan profundamente por las circunstancias, pues todo “se les resbala”. Esto los libra de muchos complejos y sinsabores. Además, como diferencia diametral con el colérico, los flemáticos son sumamente pacientes y no se enojan con facilidad. Al ser más centrados y no perder fácilmente el control, pueden tomar decisiones de una manera más sensata, sabia y objetiva; aunque su carácter indeciso les hace pensar demasiado y tardar en inclinarse finalmente por una determinación.

miércoles, 4 de noviembre de 2015

RETRETE



Se denomina RETRETE, inodoro o escusado al elemento sanitario utilizado para recoger y evacuar los excrementos y la orina humanos hacia la instalación de saneamiento y que impide, mediante un sistema de sifón de agua limpia, la salida de los olores desagradables de la cloaca hacia los espacios habitados. Generalmente los inodoros se fabrican de porcelana, pero también de acero inoxidable y cualquier otro material impermeable y liso.

El nombre de inodoro viene de que es el primer aparato sanitario que tuvo un cierre hidráulico para evitar la salida de olores, mucho más necesario que en los otros aparatos. Antes de la aparición de este sistema, evidentemente era maloliente, y se encerraba en un local pequeño, exclusivo para ese uso, que tenía el nombre de retrete que viene de retirete, retiro pequeño. Como de todos modos, tras su uso, quedan olores en el local, en los países fríos se conservó esa separación en un local específico, que podía ser ventilado sin necesidad de enfriar el aire del cuarto de aseo o baño, en el que es habitual desnudarse. El resto de los aparatos adoptó también el cierre hidráulico, luego, teóricamente, también podrían llamarse inodoros.

La particularidad del inodoro consiste en que tiene un desagüe acodado, de modo que queda retenida agua en él, formando un cierre hidráulico o sifón, que impide el paso de olores desagradables. El arrastre de la materia orgánica al saneamiento requiere un dispositivo que produce una descarga de gran caudal de agua en tiempo muy corto, dejando nada más que agua limpia en el codo del cierre hidráulico. Este dispositivo puede ser una cisterna o una válvula especial llamada fluxómetro.

Las cisternas, que pueden ser altas fijas a la pared a una altura de casi dos metros o bajas, disponen de un mecanismo de llenado, con una válvula de nivel, que corta la entrada de agua cuando llega a un nivel determinado, y de otro de descarga, accionado por el usuario. Por su posición, la cisterna alta requiere menos cantidad de agua para funcionar.

En algunos aseos públicos y hoteles, para evitar el vandalismo, se emplean cisternas empotradas tras el paramento que sostiene el inodoro, situadas a mayor altura que la cisterna baja y menor que la alta, de modo que de la cisterna solamente se ve el pulsador de accionamiento, siendo lo suficientemente grande como para servir de registro de la cisterna para reparaciones.

En aseos colectivos, en que la frecuencia de uso pueda ser grande, se emplean los fluxómetros, que evitan tener que esperar el tiempo necesario para el llenado de la cisterna entre uso y uso. Sin embargo debe limitarse el uso de este dispositivo, porque exige tuberías de mayor diámetro y, si la instalación tiene muchos aparatos de este tipo conectados, puede exigir una instalación propia, distinta de la normal. Por contra tiene la ventaja, en aseos públicos colectivos, de que es más difícil estropearlo por vandalismo.

El inodoro de pedestal está diseñado para que la persona que lo usa lo haga en posición sentado tanto para defecar como para orinar. Por ello tiene una altura de alrededor de 40 cm y una placa especial para apoyar los muslos con comodidad.

Sin embargo, es tradicional que los varones lo utilicen en posición de pie para orinar usando el pene para orientar la orina hacia el interior del artefacto. Existen opiniones que cuestionan este uso por parte de los varones: la mayoría de los consejos para enseñar a los niños a usar el artefacto y las propuestas de algunos políticos. Según estas propuestas los motivos para alentar el uso del inodoro en posición sentado en los varones son tener cuartos de «baños limpios de charcos y salpicaduras» y el hecho de que en esta posición se evacua la vejiga con mayor eficacia y que reduce el riesgo de problemas de próstata. Han realizado propuestas de este tipo Viggo Hansen del Partido de Izquierda de Suecia y el ministro taiwanés Stephen Shen. El artefacto diseñado para orinar en posición de pie es el mingitorio.

TRIMARÁN



TRIMARÁN es un barco multicasco que consta de un casco principal vaka y dos flotadores más pequeños amas atados al lado del casco principal con puntales laterales akas. Este tipo de barco es principalmente utilizado para la recreación y carreras a la vela.

Los primeros trimaranes fueron construidos por los indígenas polinesios hace casi 4000 años, y la mayor parte de la terminología relacionada con este tipo de embarcaciones es heredada de las lenguas polinesias. Los barcos multicasco de vela catamaranes y trimaranes han cobrado mayor presencia a partir de las décadas de1960 y 1970. Los trimaranes modernos con fines recreativos están arraigados a la tradición de construirlos en casa como otros multicascos, aunque en la actualidad existe un número más o menos amplio de modelos comerciales.

El diseño del trimarán también ha sido ampliamente utilizado como transporte de pasajeros. En el año 2005, el trimarán Benchijigua Express —de 127 metros de eslora— fue proporcionado por Australia a la compañía operadora Fred.Olsen, S.A., que presta sus servicios en España, para prestar servicio de pasajeros en las Islas Canarias. Con una capacidad de transportar 1280 pasajeros y 340 automóviles, o el peso equivalente, el Benchijigua Express alcanza velocidades de 40 nudos. En el tiempo en que se puso en servicio, este bote fue el de mayor envergadura en todo el mundo.

El trimarán también ha servido de inspiración para modernos barcos de guerra. El RV Triton fue encargado en el año 2000 a la compañía británica QinetiQ, especializada en cuestiones de defensa. Cinco años más tarde, en octubre de 2005, la Marina de los Estados Unidos hizo lo propio, pero en ese caso, el diseño y la construcción del trimarán quedó a cargo de Australia

Los trimaranes presentan varias ventajas en comparación con los monocascos botes convencionales de un solo casco. Dados un monocasco y un trimarán de la misma eslora, el segundo tiene menor resistencia a la corriente, mejor estabilidad y un área de contacto menor en el casco de la nave. Además, dadas sus dimensiones, el trimarán no necesita la pesada quilla lastrada de un monocasco. Como resultado de lo anterior, los trimaranes son un tipo de naves ideales para navegar en aguas turbulentas, y mantienen mejor estabilidad frente a fuertes corrientes de viento. Sin embargo, su longitud los hace un poco difíciles de maniobrar, y los cascos angostos proveen un menor espacio que un monocasco del mismo tamaño.

Debido a que el momento de adrizamiento la fuerza que resiste la fuerza de torsión opuesta del viento en las velas es producido por los flotadores laterales y no por una quilla profunda y pesada, los trimaranes son más ligeros, y por lo tanto más rápidos, que un buque monocasco de la misma longitud. La mayoría de los trimaranes son incapaces de virar súbitamente, debido precisamente a los flotadores laterales, pero en cambio pueden alcanzar grandes velocidades.

HEMORROIDES



Las HEMORROIDES son varices o inflamaciones de las venas en el recto y el ano. Popularmente también se les conoce con el nombre de almorranas. Anatómicamente son plexos, cojinetes o almohadillas de tejido submucoso donde están contenidas las vénulas y arteriolas superficiales del conducto anal. Normalmente son tres los cojinetes, localizados en la pared lateral izquierda, pared lateral derecha y en posición media posterior y funcionan en el mecanismo de continencia de las heces.

A menudo, las inflamaciones de las hemorroides son consecuencia del esfuerzo para evacuar el intestino, aunque pueden ser causadas por otros factores como el embarazo, el estreñimiento crónico, la diarrea o el envejecimiento.

El principal síntoma de las hemorroides es el dolor alrededor del ano y sangre roja brillante en las heces, en el papel higiénico o en el inodoro retrete. Otras causas de sangrado anal o rectal incluyen un cáncer colorrectal o anal. El tratamiento suele incluir baños tibios y cremas locales. Las hemorroides complicadas pueden requerir cirugía y otros tratamientos. La cirugía puede ser practicada por médicos especialistas en coloproctología.

Las molestias más comunes que causan las hemorroides son fáciles de sentir: sensación de ardor en el recto, comezón, humedad anal constante, dolor, sangrado al evacuar aunque no siempre sangra, manchado de la ropa interior, y sensación de salida de alguna protuberancia por el recto. No tan comunes y casi siempre cuando hay prolapso mucoso rectal son mal olor, incontinencia gaseosa y en los casos más extremos puede presentarse incontinencia total. También cabe destacar que algunos pacientes sufren síntomas correspondientes a hemorroides de mayor grado que las que ellos padecen.

La causa más frecuente de la rectorragia sangrado por el ano es por sangrado hemorroidal. También puede ser originado por fisuras, rectitis y lo más grave, por pólipos o tumores del recto y colon. Por esta razón, ante un sangrado, ya sea reciente o bien crónico, debe efectuarse siempre un estudio endoscópico rectoscopia ocolonoscopia para que, en el caso de que exista un tumor, pueda ser diagnosticado por el cirujano proctólogo y aplicar cuanto antes el tratamiento oportuno.

De igual manera, la causa más frecuente de una rectorragia son las hemorroides. Una rectorragia produce sangrado relativamente pequeño; a menudo apenas manchan el papel higiénico o papel de baño. Sin embargo, si la rectorragia es de una cantidad de moderada a grave, hay que buscar inmediatamente atención médica.

A veces, el sangrado en el tubo digestivo no se manifiesta por sangre roja en las heces, sino por sangre negra y pegajosa melena. Sin embargo, algunas comidas calamares en su tinta, espinacas o medicamentos hierro, bismuto pueden causar heces negras. Si se observan heces negras de causa desconocida, se debe consultar inmediatamente a un médico.

Las melenas son la evacuación rectal de material negro y fétido, el resultado de la degradación bacteriana de la hemoglobina de sangre estancada en la luz intestinal. En pacientes con tránsito colónico lento, un sangrado a nivel del colon proximal puede presentarse como melena.

martes, 3 de noviembre de 2015

TRACTOR



Un TRACTOR es un vehículo especial autopropulsado que se usa para arrastrar o empujar remolques, aperos u otra maquinaria o cargas pesadas. Hay tractores destinados a diferentes tareas, como la agricultura, la construcción, el movimiento de tierras o el mantenimiento de espacios verdes profesionales tractores compactos o el disfrute del chemi. Se caracterizan principalmente por su buena capacidad de adherencia al terreno.

Su uso ha posibilitado disminuir sustancialmente la mano de obra empleada en el trabajo agrícola, así como la mecanización de tareas de carga y de tracción que tradicionalmente se realizaban con el esfuerzo de animales como asnos, bueyes o mulas.

Un tractor tiene uno o varios sistemas de accionamiento para utilizar aperos. Un tractor agrícola habitualmente tiene en la parte posterior un sistema de tres brazos actuadores y tensor, denominado enganche tripuntal, mediante el cual levanta y baja la herramienta acoplada como un arado, una empacadora, una picadora, una segadora, un rotobator o una abonadora. Los dos brazos inferiores son accionados habitualmente por una bomba hidráulica mediante un distribuidor, que a su vez es movida por el motor del vehículo. El sistema tripuntal efectúa un movimiento plano de cuadrilátero articulado. De los tres brazos el de arriba es extensible para poder regular el apero. Hoy en día están equipados con sistemas electrónicos de sensibilidad para que cuando se produzca más fuerza de la normal se desplace hacia arriba para evitar roturas del tractor.

Para el accionamiento de algunas herramientas, los tractores agrícolas suelen llevar una toma de fuerza, que consiste en un eje nervado que es accionado por el motor del vehículo mediante una transmisión de engranajes. La transmisión del movimiento rotativo de dicha toma de fuerza a la herramienta se realiza habitualmente mediante un árbol de transmisión articulado con dos cardán. Por norma existen 2 tipos de revoluciones 540 o 1000 rpm, que hacen girar la espiga; normalmente hay muchas medidas disponibles.

Todos los tractores del mercado llevan un sistema paralelo hidráulico con el elevador para poder suministrar un caudal de aceite a los aperos. Por norma el sistema hidráulico suele tener una presión máxima de 220 bar y un caudal máximo de 300 litros por minuto, pudiendo ser todo esto regulado por el operador.

Hoy en día el mundo agrícola va por delante del mundo de la automoción en electrónica. Muchos tractores equipan desde hace años un sistema de diagnóstico de Bus Can, es decir un sistema de dos cables que recorren todo el tractor aportando información de todos los sensores, potenciómetros, reguladores... y que son captadas por controladores. Un tractor puede tener los siguientes controladores: motor, transmisión, suspensión delantera, suspensión cabina, controlador de cabina, controlador hidráulico, toma de fuerza, elevador posterior, controlador del climatizador, controlador del apoyabrazos el 60% del tractor se maneja desde una consola ubicada en el apoyabrazos derecho del asiento del conductor.

lunes, 2 de noviembre de 2015

BISAGRA



Una BISAGRA, gozne o pernio es un herraje articulado que posibilita el giro de puertas, ventanas o paneles de muebles.

Cuenta con dos piezas, una de las cuales va unida a la hoja y gira sobre un eje permitiendo su movimiento circular.

La variedad de modelos presentes en el mercado es enorme y se adapta en forma y tamaño a sus múltiples utilidades.

Además de las bisagras de perno, común en las puertas de paso, y la de libro o piano, que encontraremos en los muebles; la más versátil y regulable es la bisagra de cazoleta.

Es invisible desde el exterior y toma su nombre de una de las dos partes que la componen: un soporte fijado al mueble o estructura y una cazoleta que contiene las partes móviles que harán el juego abatible y quedará parcialmente incrustado en la hoja en una hendidura que habrá que practicar previamente con una fresa.

VARICES



Las VARICES son dilataciones venosas que se caracterizan por la incapacidad de establecer un retorno eficaz de la sangre al corazón Insuficiencia venosa. Las más habituales son las de los miembros inferiores.

Se producen por una alteración de las válvulas venosas, dispositivos situados dentro de la luz de la vena en forma de un doble nido de golondrina que permite el flujo unidireccional de la sangre en dirección al retorno cardíaco y, a su vez, impide el reflujo de esta a la periferia reflujo venoso retrógrado.

Las várices se forman cuando las válvulas venosas no cierran bien, entonces la sangre comienza a acumularse en las venas, haciendo que se dilaten. Las varices se pueden encontrar en otros sitios como el esófago várices esofágicas, región anal hemorroides o almorranas venas abultadas de la zona del ano que al producirse esta enfermedad se ven a simple vista desde el exterior o en testículos varicocele.